Être visibles…
La Sécurité routière encourage à porter des vêtements clairs et à opter pour des dispositifs rétroréfléchissants (gilet, brassard, gants, bandes sur le sac à dos, le cartable, etc.). Le simple fait d’avoir sur soi un accessoire réfléchissant permet d’être vu plus tôt. Certains équipements qui favorisent la visibilité sont obligatoires :
- les vélos doivent être équipés de catadioptres rouges à l’arrière, oranges au niveau des pédales, visibles latéralement, et d’un feu blanc à l’avant. De nuit ou lorsque la visibilité est insuffisante, le gilet de haute visibilité (jaune, orange, vert) est obligatoire hors agglomération ;
- les trottinettes doivent être équipées d’un feu blanc à l’avant, un autre, rouge à l’arrière, et de catadioptres arrières et latéraux. Le port du gilet rétroréfléchissant est obligatoire de nuit ou de jour par visibilité insuffisante.
Et vigilants !
La Sécurité routière invite tous les usagers de la route à être plus attentifs, à respecter le code de la route et à faire attention notamment :
- aux angles morts notamment des bus et poids-lourds ;
- lors d’un changement de direction : tendre son bras à vélo ou à trottinette comme mettre son clignotant en voiture donne une indication aux autres usagers ;
- en traversant : avoir la priorité ne signifie pas traverser sans précaution, en particulier dans la pénombre. Marcher sur le côté gauche de la chaussée permet de bien voir les véhicules arrivant en face. Avant de traverser, regarder à gauche, à droite, puis à nouveau à gauche ;
- lors de l’ouverture de sa portière : pour protéger les cyclistes et trottinettistes des accidents de portière, adopter un geste simple « Portière gauche, main droite – portière droite, main gauche. » Pour sortir de voiture, il s’agit d’actionner la poignée de la portière avec la main opposée à celle-ci. Ce changement de main entraîne mécaniquement la rotation des épaules. L’automobiliste s’apprêtant à ouvrir sa portière pour descendre de son véhicule est alors naturellement bien mieux placé pour vérifier dans son rétroviseur et vers l’arrière de sa voiture, qu’aucun usager ne surgit de l’angle mort ;
- à sa vitesse en particulier à proximité d’une piste cyclable non séparative et à faire attention à respecter une distance suffisante entre son véhicule et un cycliste : 1 mètre en ville et 1,50m hors agglomération.
